提起比亚迪混合动力汽车，唐应该是比亚迪首款油电混合动力汽车。在2015年1月20日，比亚迪宣布，旗下首款插电式混合动力SUV“唐”将于21日5:42分开始在其预售平台接受客户预定，真正开始启动预售，标志着比亚迪“542战略”首款车型离我们更近了一些。预售发布会亮相了比亚迪“唐”和比亚迪“唐”极速版两款车型，预售价分别为30万元和60万元。据悉，此次预售仅限量100台，优先提车，不加价，其中极速版限量2台。

  “唐”搭载比亚迪最新的三擎动力系统，2.0TID发动机+前后两个电机共同发力，动力强劲，普通版0-100Km/h加速时间控制4.9秒，极速版加速时间4.5秒，匹配超级全时电四驱，百公里油耗2L内，这也是比亚迪“542战略”代表的意义，百公里加速时间小于5秒，全时4驱，百公里油耗小于2L这三项突破性指标。官方介绍，新车上市后将提供五款车型配置。

  2013年开始，国家开始对新能源汽车进行补贴扶植政策，即购买新能源车型除了免征购置税外，国家还提供额外补贴，补贴的金额按车辆类型和续航能力的不同而不同。其中，比亚迪唐是属于增程式插电混合动力车型，纯电动模式下续航里程超过50km才提供补贴。

  “唐”车身尺寸为4810/1855/1720mm，轴距为2720mm。该车前大灯集成了LED日间行车灯，进气格栅采用了类似于起亚车型的虎啸前脸设计，而下进气格栅则借鉴了中国传统脸谱的元素，这一点与比亚迪秦有点类似。车身尾部的整体造型并无亮点，但比亚迪唐的尾灯采用了更犀利的设计，辨识度很高。此外这款车采用黑色的车身包围以及尾部双出排气管，并且尾部有鲜明的字样标明身份。 唐的所有车型均合乎条件，在纯电动模式下，豪华和精英型车型的续航能力为60km，其他更高配置的三款车型的续航能力为80km。不过，国家的新能源补贴的逐年递减的，时至2015年已经下调到3.15万元/辆。

  比亚迪唐极速版相比普通版车型外观更为激进，其前脸下方加装了更为突出和彰显运动的包围套件，尾部也相应作出一些调整。此外，极速版在侧边加入了金色的边条装饰，还有就是新车采用了金色双五辐轮圈设计，并配以红色刹车卡钳。

  唐的内饰设计也与比亚迪S7）基本保持一致，只是该车的仪表盘采用的是液晶屏幕，空调出风口为十字样式，另外中控台上使用了木纹装饰。

  唐采用2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，即三个动力输出源，双模行驶状态，通过两台电机独立驱动前后轴，然后由统一的控制管理系统进行电力分配以此来实现四驱。2.0T发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等多项技术，上限功率151kW(205PS)，峰值扭矩达320N`m；前电机上限功率110kW，最大扭矩250Nm；后电机上限功率110kW，最大扭矩250Nm。这样总的算下来，油电混合最高可提供411kW的上限功率和870Nm的最大扭矩。传动方面，匹配6速湿式双离合变速箱。

  比亚迪唐标配12.1英寸全液晶数字仪表、10.2英寸高清电容触摸屏、全景影像系统、行车记录仪、电子驻车系统、车辆稳定控制管理系统、氙气大灯、双安全气囊、侧气囊、18英寸轮圈、米其林轮胎等。部分车型还配备了PM2.5绿净系统、三组座椅记忆、遥控驾驶、第二排多媒体控制管理系统等。

  充电方面，唐可以直接外接家用220V电源充电，此外比亚迪设有移动终点站随时提供服务。此外，唐本身还可以为功率3000W的家用电器供电，例如可以同时为2台笔记本电脑、2个电烤炉或1台大功率探照灯供电。

  比亚迪有关负责人透露，比亚迪“唐”的上市只是战略布局的起点，继“唐”之后还将在二季度和三季度陆续推出出“宋”“元”两款SUV车型，同样搭载新能源动力。根据比亚迪方面的计划，其将在公共交通领域推动纯电动战略，而在私人消费领域则将奉行混合动力战略。