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  【一种油气两用发动机的燃料变换阀】技术领域本发明涉及一种油气两用发动机的

  作方式”的发明专利的分案申请。背景技术双燃料发动机是一种可使用汽油燃料

  和液化石油气燃料作为燃料新型发电机，它具有高效、低污染、低排放技术特点，

  有良好的发展前途。现有的双燃料发电机组在使用时，由于燃气开关与燃油开关位

  置较为接近，而且没有保护措施，经常因使用者的误操作而出现燃气开关和燃油油

  开关同时被打开的情形，不同的燃料同时进入发动机混合燃烧，会导致发动机工作

  异常，运行不稳定，并会产生不安全火焰等，对发电机组的安全性能造成严重影响。

  为了解决以上问题，本领域技术人员设计了一种双燃料发电机组切换机构（专利号

  关；燃油油开关；所述面板的上下两个侧缘处均具有限位槽，在各限位槽内设置一

  锁扣；切换手柄，通过所述锁扣卡在所述限位槽内；所述LPG旋钮开关和燃油油

  开关并列地固定于所述面板的同一面；所述面板的另一面还设有一微动开关、电磁

  阀控制器及连接线，所述微动开关上具有一翘板，滑动所述切换手柄会压制或松开

  所述翘板；对燃油油开关和LPG开关结构形成一种防错设计，能确保两个开关

  不能同时打开，防止使用者错误操作而导致两种不同燃料同时进入混合器，避免了

  造成发电机异常工作的情况出现。上述双燃料发电机组切换机构仅是一种防错设计，

  它虽然能确保两个开关不被同时打开，但其一次切换有必要进行切换手柄和开关的

  多步骤操作，使得燃油和燃气的切换操作变的十分复杂，而且切换速度慢。发明内

  容基于上述现存技术的不足，本发明提供一种油气两用发动机的燃料变换阀，本发

  明不仅能够尽可能的防止燃油开关和燃气开关同时被打开，还可以在一定程度上完成燃油和燃气的快速切

  换，而且仅需一次操作动作即可，操作十分简便。本发明的油气两用发动机的燃料

  变换阀最重要的包含阀体、阀杆、微动开关和手柄。其中：所述阀体上横向设置有燃油

  通道和燃气通道，所述燃油通道的进油端连接有进油管接头，所述燃油通道的出油

  段连接有出油管接头；所述燃气通道的进气端连接有进气管接头，所述燃气通道的

  出气端连接有出气管接头，所述阀体上纵向设置有阀杆安装通道，所述阀杆安装通

  道横向贯穿燃油通道和燃气通道。所述阀杆穿设在阀杆安装通......完整内容请下载