中化新网讯 近来，由我国海洋石油集团有限公司及旗下子公司一起规划、制作的亚洲首艘圆筒型FPSO“海葵一号”，其搭载的双燃料发电机组成功并网运转。这是我国首个深水油田二次开发项目在动力综合使用范畴获得的又一立异性效果。

  此次投用的两台双燃料发电机单机功率达1380kW，其中心功用在于以燃气形式为主体，将原油挖掘过程中发生的伴气愤“吃干榨净”，将本来放空焚烧的可燃气转化为绿色电能，为同类型海洋工程配备供给了可仿制的节能减排方案。

  搭载双燃料发电机组完结资源使用与生态维护的“双赢”。据介绍，不同于传统高空火炬焚烧方法，“海葵一号”此次搭载的双燃料发电机组可使混合气体通过脱硫系统净化处理后，转化为驱动发电机组的清洁动力。

  “海葵一号”总监应国江进一步介绍道：“双燃料发电机好像一颗‘混合动力心脏’，既能够烧油又能够烧气；既具有柴油机组牢靠的功能，又具有天然气机组经济、环保的长处。”经测算，该系统投用后设备伴气愤使用率打破70%，每年可代替超2400吨标煤，削减二氧化碳排放超4000吨。

  “现在，‘海葵一号’已构建构成‘油气处理-伴气愤收回-清洁发电’的可继续用能系统，后续将继续探究海上动力综合使用技能，助力海洋油气工业绿色转型，为看护碧海蓝天奉献科技力气。”“海葵一号”出产监督邹哲先说。

  日前，国家动力局印发《国家动力局主责国家要点研制方案要点专项办理施行细则（试行）》（简称《细则》）。

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